1:启动画面
模块→56→07coding→byte12 把bit 1由0改1就可以添加一个RS标，只把bit 0由0改1 添加一个S5的标；把bit 0和1都改成1添加一个S标；把BIT1 和 BIT2 同时勾选上是S4.:office:
2：蓄电池电量
模块→56 Radio→10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点Read，将下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了
3：日间行车灯
模块→09→07Coding→Byte3的Binary直接改成10010001，别以为这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI里是没有菜单开关选项的。进入56收音机，07coding倒数第四byte的5A改成5B，行了。
4：锁车音
模块→46→07coding 把在BIT 2打钩就可以。
5:运动指针
编码→17，把VCDS安装目录下的labels文件夹里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB这个文件重命名为8JD-930-920-D.CLB
改完以后继续操做。点coding-继续点long coding helper 用键盘向下键选择到byte 1
其中gauge test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈
lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。
6:经济驾驶模式
模块→17 Instruments→10 Adaptation→在Channel里填77 然后 Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然后 Done, Go back
如果是09款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。
7：背景照明亮度
编码→09－Cent. Elect→07-Coding →Long Coding Helper→Byte 16→bit6 由0改成1 即可，exit 然后Do it!，成功后退到模块选择页面，选择 56－Radio →07 Coding→Long Coding Helper→Byte 8→Bit 7 由 0改成 1 然后Do it!
最新版的3GMMI没有56模块，要进入工程模式调节！
8：LED灯亮度
编码→09 →16输入安全码“20113“匹配- 10→通道 3
输入希望的亮度，如果希望LED亮度100% 就输入 “100“
不要低于5，否则LED不会点亮，而且DIS仪表板会报灯光故障
9:雾灯辅助转向
09→07coding→BYTE04→bit0 0改1 bit1 0改1
10：高速刹车自动双跳警示灯
09→07coding→byte8→bit0 0改1
11、给那些希望调出钥匙记忆座椅的，下面是方法，不过老外说了只适用与A5/S5/A5敞篷，其他不行～想折腾的朋友试试看吧：
1、进入36模块（这个进不去就没希望了）
2、07 编码 － 长编码帮助 – Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅调整会有新的选项.
12、更改奥迪驾驶模式
即使你的车没有这个功能，也可以更改默认的驾驶模式，这个步骤就有点繁琐
首先选择 09 Cent. Elect —> 07 Coding —> Long Coding helper —> Byte 7 bit 5 由0改1 ,Byte 8 bit 2和4都由0改1 , Byte 17 bit 7 也由0改1，然后保存 Do it! ，别急着关闭模块，继续选择 10 Adaptation 将 Channel 63646566 全部改成1～4之间的一个数字。具体如下：63、64、65、66四个通道代表引擎、转向、悬挂和差速器，数值1～4分别代表舒适、自动、运动和独立，舒适、自动和运动就不需要多解释了，我们没有驾驶模式的都是默认设置位自动的，而我们把他改成舒适或者是运动，那下次你点火后系统就直接默认你设定的模式，当然这个我也没尝试过。。。所以没有使用心得，不过听国外的那些人说，引擎改了油门反应变快了，我估计我们改了之后，D档就能开出S档的感觉，转向系统改称运动会让转向稍微变紧，圈数变少，悬挂改了理论上是一点用都没有，但有人说感觉变硬了应该是心理作用，差速器那就真的没用了。另外要解释下独立是什么意思，独立就是可以让各个部件应用不同的设置，比如引擎舒适，转向却是运动，这个独立对于有真正MMi系统（也就是技术型以上的）的车是有用的，因为真正的MMI可以调出隐藏菜单，从中开启驾驶模式菜单，从菜单里可以独立设置各项，而非MMI目前还没有办法调出来，我试了很多收音机里的编码都没成功（都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单，但都是灰色，没法用），确实比较遗憾。目前全国各地的MMI系统版本很多而且差异性比较大，研究这个有点难度，如果你的车可以进入 07 Control Head 并且模块有回应那你就能调出来，否则就只能通过VCDS软件直接调了。另外这个编码调了之后会有故障码，不过没什么影响，只有连了软件才能看出来。是这样的，你在匹配之前，需要点那个Security Access按钮，输入20113，然后63－66通道就能访问了。
13、安全带报警
去掉安全带报警很简单，中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下拉菜单“Seat Belt Warning“直接选 OFF就行了
14、开启停车辅助通风系统
无MMI3G版本（收音机版本）
改56 byte 8 bit 2打钩，然后进入08 Auto HVAC，编码，只要把Byte 1，bit 3都改成1，写编码，然后进入匹配6通道 0改成1，就行了。
15、驾驶员信息
进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统
16、雾灯转向辅助
模块选择界面 09 － Cent. Elect. —> 07 Coding —> Byte 04 bit 0由0改成1， bit 1也由0改成1 然后保存退出即可，重新打开点火开关，就能看到效果。
17、有个拉紧转向的挺有意思：07 Cent.Elect Coding Byte 7 bit 0 由1改0，转向会明显变沉
18、保养灯归零
1、机油等级匹配
2．选择“17一仪表“；
3．选择“10功能进行自适应“；
4．输入通道号45，将值设置为1。机油等级匹配可选1和2。
机油等级1用于不带长效功能的车辆．保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000km，最大时间间隔为365 天。下列国家适用：波兰、土耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、等。机油等级2用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000km，最大时间间隔为730天。下列国家适用：德国等欧洲国家。由以上解释可以看出．我国车型应选择1．而不应该选择2。
2、匹配行驶的最大里程数
2．选择“17一仪表“；
3．选择“10功能进行自适应“；
4．输入通道号43．将值设置为75，(单位：100km)。
通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500km。
3、匹配行驶的最小里程数
2．选择“17一仪表“；
3．选择“10功能进行自适应“；
4．输入通道号42，将值设置为75(单位：100km)。
通过该匹配功能．你已经将该车在一个保养周期内最小bsp。
4、匹配行驶天数的最大值：
2．选择“17一仪表“；
3．选择“10功能进行自适应“；
4．输入通道号44，将值设置为365单位为天。
通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为365天。
5、匹配行驶天数的最小值
1．连接5053．打开点火开关；
2．选择“17一仪表“；
3．选择“10功能进行自适应“；
4．输入通道号49，将值设置为365，单位为天。
通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为365天。
通过仪表45-43-42-44-49通道号的匹配．你已将该车型的保养里程数设置为7500km，保养天数设置为365天。如果要将保养里程数和天数更改，按以上步骤更改即可。
6、直接取消仪表保养提示，进入17仪表10匹配输入02通道修改为0就可以取消保养提示。
19、修正油耗计算
[17 – 仪表盘] [匹配 – 10] -> 通道 3 从 100 改为 xxx
例如仪表显示: 9.3 l/100 km.
实际加油结果: 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)
通道 3 就从 100 改为 105
20、倒车时右边倒车镜会自动下调
模块52里，进编码帮助，在”倒车后视镜调节激活”打钩即可。挂D档后车速超过15公里以后，自动复原。
21、蓝牙功能
进入工程模式
选择AMI/AUX选项修改成为AMI/AUX BT/NO AMI 2/8:office:
继续 Tel settings misc修改为 no WLAN/no NAD/BT/HFP 4/16
再到microphone 修改为 microphone 2 connected 3/6
连接电脑进入5F模块
5F一10一输入17
通道17数值0 改为 1
TEST SAVE